W dobie mediów społecznościowych bardzo często zdarza się, że w obieg publiczny wypuszczane są sensacyjne, ale nie zawsze sprawdzone informacje. W ostatnim czasie można napotkać się na wpisy oceniające prowadzone w Brzegu inwestycje drogowe. Nierzadko są one nacechowane negatywną narracją, z której wynika, iż samorząd nie prowadzi ich w sposób strategiczny oraz logiczny, albo że są one realizowane jedynie pod mieszkających przy nich radnych lub inwestujących w okolicy deweloperów. Z drugiej strony mieszkańcy oczekują jak najszybszej modernizacji kolejnych odcinków zniszczonych dróg i chodników. W kwestii oceny prowadzonych działań należy znać pewien kontekst.
Wychodząc naprzeciw potrzebom mieszkańców zarówno samorząd gminny, jak i powiatowy, stara się sięgnąć po jak największe środki zewnętrzne w celu przebudowy istniejącej infrastruktury. Nie jest to zależne od władz miasta ani powiatu, kiedy te programy są uruchamiane, kiedy się zakończą, kiedy będą decyzje dotyczące przyznania środków i jakie będą terminy zakończenia ich realizacji. Jeśli jest więc okazja, to samorządy starają się uzyskać te dofinansowania, gdyż znacząco zmniejszają one całościowy koszt inwestycji. W innym wypadku przez lata należałoby czekać na modernizacje, co też byłoby powodem narzekań.
W kwestii inwestycji drogowych warto wiedzieć, że nie wszystkie ulice w mieście należą tylko i wyłącznie do Gminy. Częścią dróg zarządza Starostwo (Generała Władysława Sikorskiego, Władysława Łokietka, Księdza Kazimierza Makarskiego, 1 Maja, Piastowska, Bolesława Chrobrego, Wrocławska, Oławska, Kardynała Stefana Wyszyńskiego). W przypadku uwag do ich stanu należy zwracać się w pierwszej kolejności do Powiatu lub radnych z tego szczebla samorządu.
Aktualnie zarówno Starostwo zyskało dofinansowanie na kontynuacje remontu ulicy Piastowskiej i Władysława Łokietka, jak i Gmina na kontynuacje przebudowy ulicy Trzech Kotwic oraz remont ulicy Szkolnej. Wymienione ulice są blisko siebie i prowadzone na nich prace będą negatywnie oddziaływać na komunikację w tej części miasta. Jest to problem, z którym mieszkańcy Brzegu będą się zmagać przez najbliższe kilka miesięcy. Mimo tych utrudnień po przeprowadzeniu inwestycji sporych rozmiarów fragment miasta zostanie odświeżony, co pozytywnie wpłynie na ogólną estetykę, bezpieczeństwo i komfort użytkowania tej przestrzeni. Nie byłoby możliwe wykonanie tak kompleksowych i dużych inwestycji bez wsparcia zewnętrznego, dlatego jeśli skutecznie zostało ono pozyskane, to należy je wykorzystać mimo ewentualnych niedogodności. W innym wypadku proces modernizacji tej części miasta trwałby wiele lat.
Remont dróg i pozyskanie funduszy wiąże się z przygotowaniem wcześniej odpowiednich projektów. Nie jest możliwy remont dróg, które nie mają fachowej dokumentacji. Często wśród mieszkańców pojawiają się zarzuty, że w pierwszej kolejności powinna zostać wyremontowana np. ulica Starobrzeska, która jest w tragicznym stanie.
W przypadku tej drogi pełna dokumentacja została ukończona dopiero w lutym bieżącego roku, więc nie było możliwości ubiegać się o wsparcie finansowe rok wcześniej. Na podstawie sporządzonych projektów koszt przebudowy całej ulicy szacowany jest na około 42 miliony złotych. Jest to bardzo duża suma, której miasto nie jest w stanie pokryć z własnych funduszy. Z tego powodu Gmina będzie starać się o dofinasowanie i najprawdopodobniej o podzielenie inwestycji na etapy. Prace przy tej drodze również spowodują utrudnienia w ruchu, a etapowanie wydłuży remont, jednak wszystkim zależy na przywróceniu tej ulicy do porządku i należy starać się, aby w tym kierunku zmierzać.
W sieci pojawiają się też informacje sugerujące, że chodnik na skarpie łączący ulicę Trzech Kotwic ze Starobrzeską ma nie zostać wyremontowany. Należy jednak zdementować te wieści, gdyż Urząd Miasta po zwróceniu uwagi przez radnych miejskich na stan tego chodnika będzie starać się zabezpieczyć środki i dokonać jego remontu wraz z pracami prowadzonymi przy ulicy Trzech Kotwic. Tak samo na podstawie uwag radnych powstanie nowe przejście dla pieszych przy ulicy Szkolnej na wysokości dyskontu marketu Kaufland, wyremontowane zostanie także przejście dla pieszych przed wiaduktem prowadzącym na ulicę Starobrzeską oraz chodnik przy ulicy Fabrycznej.
Do internetowych wpisów należy podchodzić z pewnym dystansem. Zawsze warto skorygować je z informacjami przedstawianymi przez Magistrat, Starostwo, albo dopytać bezpośrednio radnych miejskich lub powiatowych. Wszystkim samorządowcom zależy na lepszej infrastrukturze, bezpieczeństwie i podniesieniu standardu życia mieszkańców.
Podpisani radni:
Głogowska Anna
Grabowski Paweł
Kozioł Ewa
Pyzowski Marek
Smoczkiewicz Kamila
Socha Dariusz
Stochnij Elżbieta
Ulice wchodzące w skład okręgu nr 2:
Bohaterów Monte Cassino, Chorążych, Fabryczna, Zbigniewa Herberta, Kamienna, Kolejowa, Kombatantów, Kotlarska, Kruszyńska, Franciszka Krzyszowica, Księcia Jerzego II Piasta, Adama Mickiewicza, Sergiusza Mossora, Nowy Rynek, Nysańska, Ofiar Katynia, Pierwszej Brygady, Piwowarska, Polna, Powstańców Śląskich, Rybacka, Rzemieślnicza, Saperska, gen. Sikorskiego, Szkolna, Wita Stwosza, Łokietka, Ziemi Tarnowskiej.
Przeczytaj też: Za nami jedenasta edycja Biegu Malucha
